汽車對于現(xiàn)代人來說，不僅是必不可少的交通工具，更是改變世界的機器。圍繞著汽車形成的龐大產(chǎn)業(yè)體系與合縱連橫的產(chǎn)業(yè)鏈，深刻影響著現(xiàn)代社會經(jīng)濟文化的形態(tài)和走向，成為帶動整個社會運轉(zhuǎn)的重要引擎。

汽車，天然地具有時代的符號屬性，汽車以及與汽車相關(guān)的內(nèi)容一直是攝影的重要題材。攝影記錄了汽車，也因此記錄了汽車所改變的原野和城市，記錄了被汽車改變的生活。

1958年第2期，由劉恩泰拍攝的《第一汽車廠的清晨》一經(jīng)在《中國攝影》雜志發(fā)表，就引起不同的反響。中國第一汽車制造廠在1953年奠基，今年適逢奠基70周年。作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，“一汽” 1956年制造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國第一輛小轎車（東風牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌），由此開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)的歷史。

第一汽車廠的清晨 劉恩泰  《中國攝影》1958年第2期

改革開放后，中國迅速地從一個自行車的王國發(fā)展成為一個龐大的汽車國家。在此過程中，汽車意味著便捷、財富。這一時期許多汽車有關(guān)的影像，寄托著中國人對現(xiàn)代化的向往，對現(xiàn)代生活的擁抱。1990年代之后，隨著汽車在中國增多，也帶來尾氣污染、交通擁堵等等一系列社會問題，這為當時正在中國流行的紀實攝影提供了一道時代特征鮮明的拍攝背景。

經(jīng)過70年的發(fā)展，目前的中國已成為全球最大的汽車市場，汽車保有量和銷售量均居世界首位。2023年一季度，中國在汽車出口量上已經(jīng)超越日本，成為了世界第一大汽車出口國。

我國整體汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由燃油車跨入新能源車時代，中國已經(jīng)成為全球新能源汽車強國，實現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。

當下的中國已經(jīng)成為一個汽車輪子上的國家，中國的都市和鄉(xiāng)村每時每刻都在產(chǎn)生著由汽車衍生出的種種社會景觀。汽車工業(yè)已經(jīng)進入準無人駕駛時代；汽車行業(yè)的細分領(lǐng)域以及龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷地催生出迥異于我們慣常思維中的汽車概念。未來的汽車是什么樣子，汽車將怎樣改變我們的生活和觀念，誰都無法準確預測。

拍攝汽車，其實就是在關(guān)注我們身邊的生活，關(guān)注生活的變遷。

《中國攝影》雜志將在2023年第四季度推出“汽車輪子上的中國”的攝影專題，在此面向廣大攝影師和攝影愛好者征集與汽車題材相關(guān)的攝影作品，尤其期待那些有著獨特視覺發(fā)現(xiàn)，映射出時代文化脈動的作品。

投稿作品拍攝手法不限，包括但不限于：

? 一切與汽車有關(guān)的影像藝術(shù)創(chuàng)作。

關(guān)鍵詞提示：汽車工業(yè)、汽車生產(chǎn)線、4S店、汽修、汽車廣告、車展、車迷、車模、公交、司機、城市交通、環(huán)城高速、高速公路、車流、堵車、尾氣排放、尾號限行、運輸、物流、打車、導航、出租車、網(wǎng)約車、新能源車、充電樁、無人駕駛、自駕、車媒行業(yè)，等等。

征集時間：即日起至2023年9月10日

征集要求：

單幅與組照均可。

單幅請附上必要的圖說（1.畫面內(nèi)容一句話介紹；2.拍攝地點；3.拍攝時間；4.作者）

鼓勵提交組照（10—15幅），請附上簡短的圖片說明和整組作品闡釋（1000字以內(nèi)）。

投稿方式一：

在本頁面頂端或底端點擊投稿

《中國攝影》投稿系統(tǒng)操作僅需三步：1.在彈出的注冊頁面填寫昵稱、姓名、郵箱、手機號等信息（請如實填寫個人信息，如有作品入選將會有工作人員跟您聯(lián)系。） 2. 選擇單幅或者組照類別進行投稿，并填寫相關(guān)圖片信息。（請注意單張照片大小不超過500KB）3. 投稿成功后，打開《中國攝影》雜志官網(wǎng)頁面右上角導航欄下拉菜單，登陸即可查看個人歷史投稿。

投稿方式二：

通過郵箱進行投稿：car@cphoto.com.cn

（以上兩種投稿方式任選其一）

如有投稿相關(guān)問題歡迎致電咨詢： 010-65256189  （工作日9點-17點）

國產(chǎn)輪胎 王朝楨  《中國攝影》1960年第1期

“解放牌”汽車運到天安門廣場。北京，1956年  喻惠如  選自“百年?百姓”影像大展

31路公共汽車。北京，1956年  李曙  選自“百年?百姓”影像大展

1984年，北京海淀區(qū)薊門里小區(qū)，一戶人家正在搬家。 那時搬家多用腳踏平板車，也有“有門路”的人能借到輕型卡車。 張兆增 選自“影像見證40年” 全國攝影大展

1997年，北京街頭的彩票開獎現(xiàn)場，四川來京務工人員伍富貞家3歲的孩子中得一輛轎車。胡金喜  選自“影像見證40年” 全國攝影大展

1999年，北京后海胡同里停放的私家車。上世紀90年代，中國汽車產(chǎn)業(yè)相對封閉，可供選擇的車型并不豐富，價格也不便宜。嚴志剛  選自“影像見證40年” 全國攝影大展

2010年，內(nèi)蒙古西烏珠穆沁旗，一家人去參加賽馬。雖然汽車等現(xiàn)代交通工具已經(jīng)普及，不少蒙古族家庭仍然傳承著賽馬、馴馬等傳統(tǒng)。李偉  選自“影像見證40年” 全國攝影大展

《中國攝影》的每月專題匯集國內(nèi)外優(yōu)秀攝影作品，聚焦當下重要的攝影現(xiàn)象。除定向約稿外，專題選題將不定期提前公布，向廣大攝影師和攝影愛好者征稿。除了《中國攝影》紙刊專題將選登部分征集作品外，更多優(yōu)秀作品將在《中國攝影》雜志的新媒體平臺推出，歡迎投稿，敬請關(guān)注。